Vous êtes installé près d’un hublot, admirant les nuages, lorsqu’un détail attire votre attention : un petit trou en bas de la vitre. Est-ce une simple curiosité ou un élément indispensable ? En réalité, ce petit trou joue un rôle vital pour la sécurité et le confort des passagers.
Pourquoi les hublots des avions ont-ils un trou ?
Lorsqu’un avion atteint des altitudes élevées, la pression atmosphérique extérieure chute considérablement. Pendant ce temps, l’intérieur de la cabine reste pressurisé pour garantir le confort et la sécurité des passagers. Cette différence de pression exerce une énorme contrainte sur les hublots.
C’est là qu’intervient le fameux « trou de purge » :
Régulation de la pression : Ce trou équilibre la pression entre la cabine et l’espace entre la vitre centrale et la vitre extérieure. Ainsi, seule la vitre extérieure supporte la totalité de la pression, tandis que la vitre centrale agit comme un renfort de sécurité.
Prévention de la buée : Il permet d’évacuer l’humidité présente dans cet espace, entraînant ainsi la formation de buée. Résultat ? Une vue dégagée pendant tout le vol.
Une conception en trois canapés pour une sécurité maximale
Les hublots d’avion ne sont pas constitués d’une seule vitre mais de trois canapés, chacun ayant un rôle spécifique :
