Le point de vue d’Anderson a trouvé un écho chez de nombreuses personnes, en particulier celles qui se sentent obligées de donner un pourboire dans des situations de plus en plus diverses : cafés, comptoirs à emporter et même caisses automatiques. Un commentateur s’est plaint que « les pourboires sont HORS DE CONTRÔLE », tandis que d’autres se sont demandé pourquoi des pourboires sont attendus dans des scénarios qui n’impliquent pas d’interactions de service traditionnelles.
Le point de vue de l’industrie des services : les pourboires comme bouée de sauvetage
Pour les travailleurs des industries à pourboire, les pourboires sont plus que de simples primes, ils sont essentiels à la survie. Les serveurs, les barmans et les chauffeurs-livreurs comptent souvent sur les pourboires pour compenser leur faible salaire de base. Dans certains cas, les employés à pourboire gagnent aussi peu que 2,13 $ de l’heure, les pourboires devant combler l’écart vers un salaire décent.
Les emplois de service sont physiquement exigeants et émotionnellement épuisants, obligeant les travailleurs à naviguer de longues heures, des clients difficiles et des horaires imprévisibles. Nombreux sont ceux qui soutiennent que les pourboires compensent ces défis, en offrant un incitatif financier qui reflète les exigences uniques de l’industrie. Un ancien serveur a fait remarquer : « Essayez d’être serveur et voyez si vous ressentez toujours la même chose à propos des pourboires. »
Cependant, les critiques soulignent que le recours aux pourboires permet aux employeurs de se soustraire à leur responsabilité de payer des salaires équitables. Ce système impose un fardeau injuste aux clients, ce qui fait d’eux des contributeurs de facto aux revenus des travailleurs.
Les pratiques modernes de pourboire : un système déséquilibré
La portée du pourboire s’est élargie bien au-delà de son intention initiale. Aujourd’hui, les clients sont souvent incités à donner un pourboire dans des situations où cela leur semble inutile ou injustifié. Les services de livraison, par exemple, ont introduit une nouvelle couche de complexité. Des histoires virales de chauffeurs refusant de livrer des commandes en raison de faibles pourboires mettent en évidence la tension croissante entre les attentes des clients et les demandes des travailleurs.
